浙江优良低损节能变压器厂家

杂散损耗为负载损耗中的特例，故单独讨论降低它的方法。杂散损耗包括结构件(铁心夹件、屏蔽环等)的损耗；穿过导体地方(套管座)损耗；平行导体(通过大电流的引线)的损耗和油箱损耗。降低杂散损耗的方法主要有以下几种方法：(1)根据磁分析和实物测量，采用铁心夹件小型化、取消单相中心柱铁心垫板、增加铁心表面部分的缝隙、对铁心拉板和漏磁场中的结构件(如螺栓等)采用低磁性或非磁性材料等，可以降低内部结构的杂散损耗。(2)对套管出线盒及箱盖的一部分，认真配置引线以对磁场控制，采用铜板屏蔽或非磁性材料，套管罩用铝制造。还可在绕组与夹件间设置硅钢片压板，用以吸收夹件、油箱等处磁通。在磁场最强地方埋入带状的有色金属，这样可以降低大电流套管和引线部分的杂散损耗。 (3)对大变压器，沿箱壁内置磁导率高的硅钢板作磁分路，吸收箱壁磁通称磁屏蔽；或者用电导率高的有色金属铜和铝作内衬，产生涡流的反作用使进入油箱壁漏磁减少，称电屏蔽。一般磁屏蔽比电屏蔽好，这样可以降低油箱杂散损耗。(4)定量计算油流回路，采用挡板，合理分隔绕组，达到均匀冷却，优选波纹油箱、片式散热器、冷却器、节能风扇、油泵，得到最经济节能冷却方式，以此来降低杂散损耗。(5)采用玻璃纤维强化塑料风扇，效率高噪声小。将旧型冷却器换成新型冷却器，采用变频调压式电源供冷却器，可以降低辅助设备损耗。

(1)低损节能变压器选用非晶合金铁芯变压器。非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料——非晶合金制作铁芯而成的变压器，它比硅钢片作铁芯变压器的空载损耗下降80%左右，空载电流下降约85%，是目前节能效果较理想的配电变压器，特别适用于农村电网和变压器负载率较低的地方使用。三相非晶合金铁心配电变压器与S9型配电变压器相比，其年节约电能量相当可观。(2)选用卷铁芯全密封型配电变压器。卷铁芯全密封型配电变压器是近几年研制的新一代低噪声、低损耗型变压器，卷铁芯无接缝，全部磁通磁化方向与硅钢片轧压方向相同，充分地发挥了硅钢片的取向性能，在条件相同的情况下，卷铁芯与叠片铁芯相比，空载损耗下降了7%～10%，空载电流可下降50%～70%。由于变压器高低压线圈在芯柱上连续绕制，绕组紧实，同心度好，更加增强了产品的防盗性能，噪声下降10分贝以上，温升低16～20K。由于该型号变压器空载电流小，因此降损效果明显，可提高网络功率因数，减少无功补偿设备的投入，节省设备投资和降低运行能耗。(3)选择有载自动调容配电变压器。有载自动调容变压器是将变压器线圈采用串、并联接线，在变压器的低压线圈上接有有载调容开关，在变压器低压侧接有电流互感器和自动控制器，通过电流互感器提供变压器负荷状态，浙江低损节能变压器可按负荷自动调挡运行。有载自动调容变压器解决了长期以来电磁线圈变压损耗较高、需要人工操作的缺点，进一步降低了变压器的空载损耗和空载电流。有载自动调容变压器特别适用于负荷分散、季节性强、平均负荷率低的用户。

组合互感器是将电压互感器、电流互感器组合到一起的互感器，组合互感器可将高电压变化为低电压，将大电流变化为小电流，从而达到对电能计量的目的，同时还可将一次高压和二次低压进行电气隔离，从而达到对设备和人身安全进行保护的目的。组合互感器将一次侧的高电压、大电流变换为二次侧的低电压、小电流后通常在其箱体表面的合适位置安装一个接线盒用于二次侧的低电压、小电流的对外输出，使用时人们从接线盒引出相应的二次接线对接相应的计量设备。接线盒通过铅封固定于组合互感器上，铅封具有一定的防窃电效果，但仍然能被别有用心的人打开甚至是不破坏铅封的前提下进行窃电，电力公司一般只进行定期的维护和查处，如果在电力公司进行定期维护和查处期间予以恢复，就算留下痕迹，也不容易找到实施窃电的人，让电力公司疲于应付，也给电力公司造成很大的经济损失。

（1）整体浇注，二次直接从计量箱引出铠装电缆致电表室，防止短接电流二次及开路电压窃电行为。（2）在表面的直接铸出组合互感器的电流比及产品编号防止改换铭牌的窃电行为。（3）采取最新工艺，在极大的提高了产品抗过电压能力的基础上，取消电压互感器的一次保险，消除了去保险失压窃电的可能。

（1）是电网技术发展的必然趋势。通讯、计算机、自动化等技术在电网中得到广泛深入的应用，并与传统电力技术有机融合，极大地提升了电网的智能化水平。传感器技术与信息技术在电网中的应用，为系统状态分析和辅助决策提供了技术支持，使电网自愈成为可能。调度技术、自动化技术和柔性输电技术的成熟发展，为可再生能源和分布式电源的开发利用提供了基本保障。通信网络的完善和用户信息采集技术的推广应用，促进了电网与用户的双向互动。随着各种新技术的进一步发展、应用并与物理电网高度集成，智能电网应运而生。（2）发展是社会经济发展的必然选择。为实现清洁能源的开发、输送和消纳，电网必须提高其灵活性和兼容性。为抵御日益频繁的自然灾害和外界干扰，电网必须依靠智能化手段不断提高其安全防御能力和自愈能力。为降低运营成本，促进节能减排，电网运行必须更为经济高效，同时须对用电设备进行智能控制，尽可能减少用电消耗。分布式发电、储能技术和电动汽车的快速发展，改变了传统的供用电模式，促使电力流、信息流、业务流不断融合，以满足日益多样化的用户需求。

的损耗主要包含空载损耗与负载损耗两部分。主要包括铁心材料的磁滞损耗、涡流损耗以及附加损耗几部分，又因为变压器的空载损耗属于励磁损耗，所以与负载无关。1)磁滞损耗是铁磁材料在反复磁化过程中由于磁滞现象所产生的损耗。磁滞损耗的大小与磁滞回线的面积成正比。2)涡流损耗。由于铁心本身为金属导体，所以由于电磁感应现象所产生的电动势将在铁心内产生环流，即为涡流。由于铁心中有涡流流过，而铁心本身又存在电阻，故引起了涡流损耗。 3)附加铁损。附加铁损是不完全决定于变压器材料本身，而主要与变压器的结构及生产工艺等有关。通常引起附加铁损的原因主要有：磁通波形中有高次谐波分量，它们将引起附加涡流损耗；由于机械加工所引起的磁性能变坏所导致损耗增大；在铁心接缝以及芯柱与铁轭的T型区等部位所出现的局部损耗的增大等。